Durante décadas, la industria ferroviaria ha carecido de soluciones verdaderamente seguras y eficientes para la gestión de la fricción.
Con la introducción de la tecnología WONROS® hace más de veinte años, comenzó una nueva era en el acondicionamiento de carriles.
En lugar de la lubricación convencional del borde de rueda —a menudo problemática y potencialmente peligrosa—, WONROS® utiliza la tecnología de equilibrio de fricción mediante compuestos CHFC (Composite Hardly-Fluid Compounds): un sistema completamente nuevo y altamente desarrollado.
Estos compuestos CHFC contienen un alto porcentaje de aditivos anti-ruido, anti-desgaste y anti-vibración.
Forman una micro-película resistente sobre la superficie de contacto entre rueda y carril, optimizando la adherencia y equilibrando la fricción con precisión.
Resultados comprobados:
- Hasta 70 % menos desgaste lateral en curvas – prolongando la vida útil de la vía más de 300 %.
- Hasta 87,5 % menos desgaste de zapatas de freno en patios de maniobra – aumento de vida útil hasta 800 %.
- Eliminación total de los ruidos de fricción de alta frecuencia – para un tráfico más silencioso y confortable.
- Menores vibraciones transmitidas a la infraestructura y edificios cercanos – reduciendo el impacto ambiental y social.
Con un contenido sólido superior al 40 % de micropartículas especialmente seleccionadas, los materiales CHFC superan con creces a cualquier tecnología de lubricación existente.
Para garantizar una aplicación precisa, constante y eficiente, se desarrollaron sistemas propios de dosificación y aplicación, optimizados para las condiciones reales del ferrocarril.
Originalmente creada como tecnología anti-ruido y anti-fricción, WONROS® se ha consolidado como un sistema integral de acondicionamiento de carriles.
Sus formulaciones se mantienen inalteradas desde su lanzamiento —una prueba de su madurez técnica—, mientras que la tecnología de aplicación se perfecciona continuamente.
El resultado: un sistema ferroviario más silencioso, limpio, duradero y rentable, con menor mantenimiento y menores costes operativos.
VAKO-A.R.T. es el distribuidor exclusivo de WONROS® en Suiza, Reino Unido e Irlanda.
WONROS® – Silencioso. Limpio. Eficiente.
ELPA CL-E1® Trackside Devices
Acondicionamiento inteligente de carriles al más alto nivel
Los sistemas CL-E1® Trackside de ELPA representan la nueva generación de equipos modulares para el acondicionamiento de carriles, diseñados para máximo rendimiento, fiabilidad y eficiencia operativa.
Estos dispositivos avanzados se adaptan con flexibilidad a distintas configuraciones de vía y entornos, asegurando la aplicación precisa de compuestos WONROS® u otros materiales de gestión de fricción aprobados.
Mediante la dosificación exacta de la cantidad correcta en el momento preciso, se reduce significativamente el desgaste de carril y rueda, disminuyendo costes de mantenimiento y prolongando el ciclo de vida de los componentes.
El sistema CL-E1® está concebido para largos intervalos de mantenimiento y mínima atención técnica, requiriendo solo dos mantenimientos preventivos al año.
Gracias a sus depósitos de gran capacidad y control de dosificación eficiente, los intervalos de recarga son muy prolongados, haciéndolo ideal para líneas principales, puentes, túneles y tramos de alta frecuencia.
Su diseño modular permite configurar los equipos CL-E1® según las necesidades: desde tranvías urbanos hasta líneas de carga pesada.
Cada unidad combina tecnología de última generación con robustez comprobada en campo, garantizando precisión, fiabilidad y facilidad de uso.
ELPA CL-E1® – Modular. Fiable. De bajo mantenimiento.
ELPA Marshalling Yards
Soluciones Anti-Noise & Anti-Wear para patios de maniobra
El sistema único en el mundo para la reducción de ruido de alta frecuencia en patios de maniobra (Hump Yards) establece nuevos estándares en control acústico y mantenimiento ferroviario.
Esta tecnología aborda el nivel de ruido más alto del sector ferroviario: el producido por los frenos de deslizamiento, que a menudo superan los 130 dBA.
Mediante compuestos especiales anti-ruido y anti-desgaste, el chirrido de los frenos se reduce hasta un 99,9 %.
Además de la drástica reducción acústica, la tecnología disminuye considerablemente el desgaste de zapatas, corazones de vía, carriles y contracarriles, reduciendo los costes de mantenimiento y repuestos en decenas o incluso cientos de miles de euros anuales por patio.
El sistema ha demostrado su eficacia en operación continua en todo el mundo, ofreciendo una solución eficiente, rentable y sostenible para los operadores ferroviarios que buscan optimizar seguridad, impacto ambiental y costes de ciclo de vida.
ELPA Marshalling Yard Systems – Más silencioso. Más duradero. Más rentable.
VAKO-A.R.T. – Conjuntamente, dar forma al futuro de la infraestructura ferroviaria